CEA-PICO SACRO (VEDRA)

Etapa curiosa donde las haya que ha terminado por pulir la poca salud que le quedaba a nuestras maltrechas máquinas.
KILOMETROS: 73,200 km.
TIEMPO: 5 horas 27 minutos.
MEDIA: 13,9 km/h.
Salimos sobre las 9 de la mañana, despues de tener que esperar a que abrieran el bar para desayunar, para luego continuar siguiendo nuestras sempiternas flechas amarillas por un sendero poco apto para bicis, cruzando varias veces las carreteras que nos íbamos encontrando, y que debido a las obras de la nueva autovía, han ido modificando el trazado del camino en algunos tramos.
Cuando llevávamos andados varios kilómetros hemos preguntado por el monasterio de Oseira, a lo que un lugareño nos ha indicado que nos lo habíamos quedado atrás ¡6 kilometros!, así que al unísono hemos decidido que los frailes se quedan sin ver nuestros preciosos rostros, lo dejaremos para mejor ocasión, pues todos estos kilómetros de más se han hecho subiendo, y no es cuestión de volverlos a bajar. De todas formas, nos hemos debido de pasar alguna otra flecha pues hemos tenido que seguir subiendo por una carretera para enlazar con Castro de Ozón, con cuestas muy empinadas, y donde no hemos visto ni un solo coche.
Una vez retomado el camino, continuas subidas y bajadas hasta los ríos y riachuelos, con paisajes muy bonitos, pero que enl a mayoría de los casos tampoco eran aptos para las bicicletas, con grandes piedras sueltas, o terreno muy resbaladizo y fuertes pendientes, pero las vistas merecían la pena.
Paramos a comen en Laxe, en el restaurante Mª José y cuando nos montamos de nuevo más de lo mismo, bajadas con piedra suelta y subidas con la bici al lado por ser imposible subir montado. Debido a este terreno los frenos de 3 de las 4 bicis han dicho basta, y no van bien, lo que hace peligrosos los descensos. El cambio de piñones y platos de otra de las bicis suena de mala manera, tenemos una llanta delantera y otra trasera hechas un 8, así que en vista que debemos mantener durante varios kilómetros nuestra integridad, y velar por la de nuestras máquinas, utilizamos el asfalto en la localidad de San Fiz, el cual no abandonamos hasta llegar a nuestro destino, en el Pico Sacro, en el bello albergue de la localidad de Vedra, que se encuentra casi al borde del lleno, pero cuando ya entrábamos en el mismo, nuevo pinchazo, que ya reparamos una vez que nos hemos acomodado.
Pues hasta aquí la crónica del día, actualizada 3 días despues, pero que estaba apuntada para no perder detalle.

VILAR DE BARRIO- CEA

Si empezamos la crónica de hoy resumida en una palabra: AGUA, AGUA y más AGUA, nos ha caido toda la que había en el cielo.

KILOMETROS: 62,61 KM.
TIEMPO: 4 HORAS 4 MINUTOS
VELOCIDAD MEDIA: 15,38 Km/h.

Empezamos la jornada bastante temprano, sobre las 7 de la mañana, y una vez desayunados transformamos las bicicletas para hacerlas aptas para la lluvia, con sus bolsones de plástico y nada más enfilar hacia Bóveda, empieza el agua a caer a chuzos, debido a lo cual optamos por salirnos del camino y coger carretera. Como no llevamos mapas, salvo la guía del camino, y el GPS ya hace días que está inoperativo por las baterías, pues ocurrio lo lógico, nos hemos perdido, cayendo agua a mares, preguntando a los pocos lugareños que se atrevían a salir a la calle, unos te mandaban por un sitio, y otros por otro, y los que se estaban mojando, pues contentos....

Al final, y gracias a Dios, casi todo en bajada, hemos llegado al cruce de carretera de Outerelo, que sí nos aparece en la guía, seguía lloviendo, pero todo por asfalto, lo que unido a la continua bajada ha echo que lleguemos a Orense bastante deprisa.

Una vez en Orense, como por arte de magia, se han retirado las nubes y ha empezado a salir tímidamente el sol, así que foto de rigor, y en la gasolinera de la salida, hemos cogido el camino, que se va convirtiendo en una cuesta empinada, de piedra, que hay que subir andando en aproximadamente dos kilómetros, por lo que no es demasiado recomendable con bicicleta, pero ya nos hemos perdido hoy una vez....

Cuando por fín nos subimos a la bici, el camino se encuentra algo pesado debido a la intensa lluvia, pero perfectamente transitable, habiendo incluso tramos con asfalto, pero no nos visita la lluvia, aunque las nubes son cada vez más grises, y amenazan continuamente con volver a aguarnos el camino. Despues de cruzar varias carreteras, el camino se entra a la altura de Bouzas en una zona tampoco recomendable para bicicletas, pero que por su incomparable belleza merece la pena visitar, así que p´adentro, se visitan varias aldeas casi abandonadas y en una de ellas la calzada de piedra hace llegar al río el agua por pequeños canales.

Luego en la localidad de Viduedo, y cuando las nubes no han sido capaces de soportar tanto peso, nos han querido dar un poquito, por ello, y a falta de un par de kilómetros para nuestro destino en Cea, final por carretera, por si las moscas, que ya llevábamos agua suficiente encima.

El albergue es quizá el más bonito que hayamos tenido hasta ahora, como es la tónica general, bastante limpios, con un ambiente muy familiar, pero este tiene la ventaja que es todo de piedra, cristal y madera, además de ser el más grande de todos.

Bueno, no sabemos si mañana podremos actualizar, valga desde aquí la disculpa, pero no en todos sitios tenemos biblioteca pública desde donde conectarnos a Internet.

Nos ha llegado a nuestros oídos de que hay por ahí un retoño que ha empezado a decir "bicicleta", no sabemos si por que echa de menos a su papá o porque ya empieza a pedir una.

Un saludo a todos.

A GUDIÑA-VILAR DE BARRIO

Kilómetros:59,02 Km. Tiempo:3 horas 57 minutos. Media:14,94 Km/h. Etapa que creíamos de transición que se ha convertido, gracias a la dureza del camino, en una de las más fuertes que hemos superado, esto es la Galicia pura y dura, continuos sube y baja, con muchos cambios de ritmo que desgastan en gran manera las ya de por sí mermadas fuerzas de estos ciclistas. Comenzamos en A Gudiña por una pista asfaltada en fuerte subida hasta una carretera local con escaso tráfico, en continuo zig-zag con la vía del tren, la cual veíamos tanto al lado nuestro como a unos 50-100 metros de altura durante los primeros 20 km., luego entrada en Campobecerros, seguimos con asfalto hasta Porto Camba, sorteando entre medio varias aldeas muy pequeñas que cruzamos por medio, sin apenas actividad, luego llegamos a una cruz y fuerte bajada hasta As Eiras, que continúa hasta Laza, donde nos aprovisionamos y nos lo comemos en mitad de la plaza, pues amenaza lluvia y el mejor sitio para guarnecerse es allí. Salimos recien comidos desde Laza, con perfil muy llano hasta llegar a Tamicelas, donde cogemos camino, que en principio parece accesible, pero que se va endureciendo poco a poco, para terminar obligándonos a bajar de la bicicleta, pues era imposible continuar montando, el único problema es que han sido 5 kilómetros empujando de forma continua, lo que ha producido un desgaste bastante considerable. Llegando a Alberguería intentamos coger el camino, pero estaba intransitable, y continuamos subida por carretera hasta la cruz o milladoiro, y luego bajada de vértigo hasta Vilar de Barrio donde pernoctamos. El albergue está estupendo, nuevo, y con todos los servicios. Esta crónica está escrita gracias a la amabilidad del Servicio de Protección Civil de Vilar de Barrio que nos ha cedido un rato su ordenador.

PUEBLA DE SANABRIA- A GUDIÑA

DISTANCIA: 57,68 km.

TIEMPO: 3 horas 19 minutos.

MEDIA: 17,37 km/h.

Etapa totalmente asfáltica, debido al respeto que nos imponian los dos colosos que teníamos delante, pero además, por los comentarios que había dentro del albergue en el que nos hemos alojado, donde todos los que ibamos en peregrinación hemos optado por la carretera en detrimendo del camino, y las causas son dos:

1.- Despues de preguntar a varios lugareños, todos nos dicen que este invierno ha habido bastantes desprendimientos en la zona, y que todavía no han quitado nada. Además estos días ha llovido por aquí y la zona está muy encharcada, con lo que la etapa de ayer sería solo un aperitivo de las penurias a las que tendríamos que enfrentarnos hoy. Como tampoco nos vamos a creer todo lo que nos cuentan, lo comprobamos con nuestros propios ojos. IMPOSIBLE.

2.- El desgaste físico de la etaqa de ayer solo lo pudimos comprobar una vez que cenamos, quizá fuera por los muchos kilómetros que llevamos encima, pero cuando regresamos a dormir, las cuestas se hacían interminables, y no solo para nosotros, las máquinas empiezan a notar el desgaste por la dureza del terreno, bujes, cadenas, horquillas, ya no son lo que eran cuando salimos (No sabía como decirle a mi mujer que me hace falta una bici nueva), y los engrases y ajustes de tornillos son constantes, menos mal a Paco y su bote de spray de teflón.

Pues nada, justificado el porqué de la etapa asfáltica, solo decir que el Padornelo es duro, pero duro, duro..., interminable, te crees que se acaba un poco más adelante y te viene otra curva, todo el hierro metido y la bici no sube, en total, 15 kilómetros con un desnivel de entre un 6 y un 10% que ponen a prueba la capacidad física del más pintado.

Luego relajación, bajadita de varios kilómetros, se van encadenando los pueblos de Aciberos y Lubián y ahí se acaba lo bueno, otra vez para arriba, con las piernas muy cansadas a subir A Canda, donde tienes que superar el desnivel en tan solo 5 kilómetros de subida. Ah, que no se le olvide a posibles seguidores, en las dos entradas de los túneles de colocar luces traseras para evitar accidentes, aunque tan solo nos ha adelantado un par de coches en todo el recorrido, además de colocarse en chaquetón térmico, que nos ahorrará un resfriado por el cambio tan grande de temperatura. Paradita a comer casi en la cima, en un area de descanso con una fuente de agua fresquita (aquí el agua sale directamente de la nevera, y está corriendo continuamente), y café un poco más adelante.

En Vilavella intentamos coger de nuevo el camino, y un paisano nos dice que mejor que no, que no está para caminantes, contimás para bicicletas.... Así que, para 7 kilómetros que nos quedaban para nuestro destino, todo en bajada, nos dejamos de caer hasta el albergue de A Gudiña. El mejor albergue hasta ahora, tiene de todo, todo muy limpio, nuevo y el trato del hospitalero perfecto. Ahora me acaba de dar su dirección de correo al enterarse de la web.

Pues nada, la etapa más dura ha habido que pasarla por carretera, quizá algún día nos decidamos hacerla de nuevo en bici, no lo descartamos, pero ni nosotros ni las máquinas ibamos a pasar un buen rato con la travesía, y hemos venido a disfrutar...

Un saludo a todos.

TABARA-PUEBLA DE SANABRIA

KILOMETROS: 96,7 km.

TIEMPO:7 horas 6 minutos.

VELOCIDAD MEDIA: 13,98 Km/h.

Despues de pernoctar en Tábara, cuyo albergue tiene el agua caliente racionada, lo que nos obligó a una ducha con un hilo de agua, desayunamos en "el roble" y luego camino a la "sierra de la culebra" buscando Bercianos de Valverde, buen camino, pero según nos cuentan los lugareños hay una pelea entre este pueblo y Villanueva de las Peras por donde debe pasar el camino, por lo cual los de este último han borrado las flechas en el último tramo, y la unión parcelaria hace que la guía tampoco sea útil.

Algunos repechos en tierra de barros bastante mojada por las lluvias de ayer, pero transitable, con cambio de cota por las bodegas de Bercianos en fuerte subida y jaras a lo largo de muchos kilómetros con paisaje de media montaña y llegada a Santa Croya, pasando el río nos encontramos Santa Marta de Tera. Compramos porvisiones y caminito por la orilla del río entre plantaciones interminables de nogales. Pasando Olleros y según la guía y las flechas, cogemos camino picado hacia arriba buscando la presa del embalse, nosotros optamos por las flechas con bici . Al pasar este disfrutamos de una pista estrecha y revirada, practicamente tocando el agua, que nos lleva con subida a Villar de Farfón, desde aquí por camino en muy buen estado hasta Rionegro donde hemos dado cuenta de las provisiones, bocata con chorizo de la tierra de Tera y unas mini-nectarinas de NUESTRA tierra. Tomando café en el bar Palacio frente al nuevo albergue entramos en conversación con tres peregrinos que pernoctaban allí.

A partir de aquí pasamos a ver paisaje más tipico de Galicia, con constantes subidas y bajadas, riachuelos y en general todas las veredas bastante húmedas, una constante que nos encontramos durante los siguientes 25 kilómetros, siempre subiendo y con unos rompepiernas que hacen mermar las fuerzas a gran velocidad.

Hemos pasado bastantes tramos donde ha sido imposible seguir montados y hay que pasar con lo bici al hombro. En uno de ellos, y con buen criterio, Rikoy nos informó que "aquello que estábamos pisando no era solo agua", y es debido a la gran cantidad de actividad ganadera en la zona, que vierte los excrementos de los animales de forma incontrolada.

Llegamos a Otero de Sanabria donde encontramos una fuente y nos tuvimos que lavar nosotros y además lavar las bicis completamente, pues entre el barro y el olor no estábamos para ir a ningún sitio, por lo cual los últimos 6 km. fueron por carretera para evitar no encontrar otro sitio donde volver a lavar.

La noche la pasamos en las monjas, que es como se conoce aquí el albergue, en muy buen estado, limpio y las monjas muy agradables. Cena y a la cama que mañana nos espera el Padornelo.

Un saludo a todos.

Esta cronica ha sido escrita desde el Bar España de Puebla de Sanabria, gracias a la amabilidad de Rubén, que nos ha cedido por unos minutos su ordenador para escribirlas y además descargar las fotos en el lápiz de memoria y subir las que teníamos pendientes.

VILLANUEVA DE CAPEAN-TABARA

Gracias a Agustín dueño del Centro de Turismo Rural "El Roble" de Tábara, que nos ha dejado el ordenador de la recepción del hotel, donde estamos escribiendo esta crónica hombre amable, buen precio y persona servicial:
Kilómetros: 86
Tiempo: 5 horas y 30 minutos.
Media: 16,7 Km/h
Este día promete: había ánimo, y debido al diseño del albergue, con dos amplias claraboyas mirando al cielo, hemos averiguado que amanece a la hora que ha tocado el despertador. Las 6:30 horas.
Enfilamos por un camino perfecto para el llaneo, el aire es del suroeste y nos ha catapultado hasta Zamora casi sin esfuerzo. El paisaje se hace algo monótono, pero al estar muy atentos a las escondidas flechas amarillas y el hecho de no haber podido desayunar nos daba alas. Se entra en Zamora por el puente Romano. Domingo y a las 9 de la mañana. Ni Dios. En el puente romano, fotos, y hoy es el día del Corpus, nos hemos enterado por el tomillo esparcido por las calles del centro y las niñas vestidas de comunión. No hay nada como un pergrinaje para desconectar del mundanal ruido. Desayunamos en una churrería de la plaza de la iglesia de San Juan y resulta que la camarera conocía Don Benito por haber estado hace algunos años, y no aparentaba tener muchos.... Los churros muy ricos, luego hemos comprado una pequeña hogaza de pan :-) , y hemos preguntado a uno que viste como nosotros la salida del camino, y párriba otra vez.
Por carretera nos hemos juntado con un abuelete con una híbrida que hace el camino a su manera, sin equipaje, y con la conversación nos hemos pasado las flechas de Roales y para cuando hemos querido entrar en Montamarta, el pantano estaba lleno, y otra vez carretera. Pasado el pantano, camino en perfectas condiciones, bien señalizado y primera avería del día: Roja ha roto el portabultos, ¿por cuarta vez?, solucionado. Hemos hecho polvo la hogaza y al arrancar, PRIMER PINCHAZO, suponemos que por el cambio de ubicación de los pesos (barriguita llena) así que la mula francis ha pagado el primer cafe.
En Granja, a la izquierda para coger el camino de Orense, amenazando tormenta, que se ha materializado en forma de lluvia pasados unos 3 km. y llovía en horizontal debido al fuerte aire. Cuando a amainado, el olor a jara y tomillo lo envolvía todo y buen camino hasta Faramontanos y donde pernoctamos, Tábara.
Lo sentimos, cuando consigamos una conexión sin tener que pedir favores, os podremos fotos de ayer y de hoy. Un saludo a todos.

FUENTERROBLE DE SALVATIERRA-VILLANUEVA DE CAPEAN

Kilómetros: 108
Tiempo: 6 horas 27 minutos
Velocidad media: 16,8 Km/h

Etapa maratoniana que hemos cubierto a muy buena temperatura, con riesgo de tormentas que al final nos dejaron dar pedales en seco durante toda la jornada. Hasta que no hicimos la colada no llovió.
Salimos y primer tirón de orejas para la guía, pues nos perdimos buscando el pico de la Dueña, lo que nos obligó a preguntar a unas lugareñas y dar una vuelta de unos 6 Km., pero mereció la pena. El último km. de subida es a pié y empujando con ganas. Creemos que es el mejor sitio para hacer la lista del equipaje. TE SOBRA TODO. Una vez arriba hay que saltar la alambrada de los aerogeneradores para llegar a la cruz. A falta de "O monte do Ferro" dejamos allí las piedras que traíamos desde casa, y luego bajada en fuerte pendiente, lo que provocó un fuerte tirón en el gemelo a uno de nosotros, eso unido a que el camino, paralelo a la carretera estaba en muy mal estado, decidimos carretera hasta Salamanca, por la carretera comarcal, sin tráfico, y para evitar agravar la lesión.
Salida de Salamanca por la calle Zamora y carretera hasta llegar a la de circunvalación donde la dejamos en post del camino, luego vamos enlazanado flechas amarillas de pueblo en pueblo, en muy buen estado en general de los caminos, consiguiendo buenas sensaciones en los pedales hasta que el camino se acaba, como por arte de magia pasados unos 6 km en Calzada de Valdunciel, entonces de nuevo carretera hasta el "hotel" de TOPAS, donde la dejamos en el Cubo. Para los despistados, los movimientos de tierra para la autovía han dejado sin sentido gran parte de las flechas debido a que los caminos han sido cortados por los movimientos de tierra. El camino que conseguimos coger hasta El Cubo está bastante bien, aunque dañado por las lluvias y es bastante arenoso. Una vez en nuestro destino de hay comprobamos que el albergue, está muy bien, nuevo y para nosotros solos, y el único bar abierto que queda el Vía de la Plata, donde se come bien, pero tienes que avisar antes.
Esto es todo por hoy, perdón por el retraso, pero como Extremadura para internet, nada...

Galisteo-Fuenterroble de Salvatierra

Distancia: 99 Km.
Tiempo: 6:22 horas.
Velocidad Media: 15,6 Km/h.

Debido a la imposibilidad de conectarse a internet de los peregrinos, la crónica del día se ha retransmitido via movil, con una cobertura de señal bastante deficiente, solo espero transcribir bien los comentarios de los ilusionados peregrinos.

"La salida ha sido muy temprano, ayer la novia fue apercibida y hoy a las 8:10 estabamos dando pedales camino de Valdeobispo, no sin antes comprar los donuts necesarios en la panadería de al lado del albergue, son caseros y muy ricos. Al kilómetro más o menos, hemos pasado a 3 vascos que iban andando, y a voz en grito nos preguntan ¿Vosotros sois los del saco....? Y rápidamente nos hemos parado, le hemos dado nuestro teléfono, pues lo han encontrado 2 catalanes que vienen tras nosotros, y lo han recogido, pero que salen tarde y seguro que les adelantan de nuevo, y les darán la nota. Al pueblo, que está en a alto llegamos por una pista asfaltada. Continuamos hasta Tábara, donde Rojas se ha comprado una parcelita de terreno (Tambien se puede decir que ha dado con los huesos en el suelo, pero queda menos poético). Las ruinas romanas, preciosas y el camino incomparable, todo verde. Hemos tenido que hechar la bici al hombro en varias ocasiones. Dehesa extremeña en estado puro y los kilómetros vuelan hasta Aldeanueva del Camino, donde nos hemos confundido y nos hemos metido en la autovía. En cuanto hemos podido, nos hemos salido, a los 8 Km. ¡¡Despues de oler la naturaleza en estado puro es como un disgusto a los sentidos!! Luego hemos parado en el primer lugar posible, la salida a Baños, donde hemos repuesto fuerzas en la estación de servicio. Hemos comenzado la ascensión y nos esperaba la comida en Baños de Montemayor, restaurante La Glorieta, a 12€ por barba, pero comida muy rica y con gente muy agradable, quizá sea que como es pueblo de balneario y lo que más va es el Inserso, pues no verán mucha gente jóven, y de postre el puerto de Bejar p´arriba por carretera, es duro, pero se sube, y al llegar al pueblo, camino a la Izquierda hasta el río "Cuerpo de Hombre". Precioso paisaje, y en la bajada en la cerca de la derecha, un caballo maniatado ha bajado a la par que Pedalseronia como unos 500 mts. y se paraban juntos y todo..., lástima lo de estar maniatado...

A unos 3 Km. de Calzada de Béjar hay que echar pie a tierra, pues el terreno es muy empinado y en malas condiciones, con piedra suelta, totalmente al contrario que la salida del pueblo, todo verde, bajo una línea eléctrica, y donde hay que bajarse en varios puntos para vadear arroyos, sobre todo al final del camino, junto a Valverde de Valdelacasa. A la salida, por carretera, un paisaje similar, y bastante llano hasta Fuenterroble.

Bueno, resumiendo, si hubo un día perfecto para dar pedales fué este, lástima lo de la Autovía, pero las piernas pedían kilómetros, la temperatura idónea, el paisaje de ensueño y los retos superables.

Para terminar quiero hacer mención al albergue de Fuenterroble de Salvatierra, y a su cura, el Padre Blas, en lugares como este es donde se siente el verdadero espíritu del peregrinaje, y ya cuando estábamos terminando de cenar........ NOS LLAMAN LOS QUE HABÍAN ENCONTRADO EL SACO y nos dicen que se han quedado como unos 20 Km. atrás, y escribirán un mensaje en el albergue donde lo depositen. Nos preguntan por un bilbaino solo en bici, pero ni nosotros y varios caminantes que estábamos en el albergue sabíamos nada de el.

Hasta aquí la cronica desde Salamanca, porque si no había móvil, más difícil fue lo de Internet.

Espero que disfruteis con nosotros de los Km. que estamos haciendo. Un saludo a todos.

¡BUEN CAMINO!

Casar de Caceres-Galisteo

Distancia: 68,200 Km.
Tiempo: 4:45 horas.
Velocidad Media: 14,4 Km/h.

La cronica de hoy se resume en: BUUUUUUFFFFFFFFF. Temprano para comer en Cañaveral y muy tarde para comer en Galisteo, pero empezamos a contar desde el principio.
Salida a las 8:30, despues de levantarnos a las 7, pero hay una novia entre nosotros, y claro, hasta que la niña no termina...., luego un policia local nos dijo que se desayunaba de primera en la churrería, así que entre los churros, riquísimos, el café y la conversación, si nos descuidamos damos pedales a media mañana, pero vamos las 8:30 está bien, dirección a Cañaveral, estampas bonitas, con un par de cuestas duras al principio, pero llevadero, muy bien señalizado y disfrutando del paisaje puro de la dehesa extremeña, luego la bajada del río Almonte bastante accidentada, Roja ha perdido el saco de dormir y la esterilla (y no ha sido capaz de recuperarlo despues de meterse más de un kilómetro andando buscándolo), pero vamos, que no se preocupe la dueña, que le comprará uno nuevo, y en general unos últimos 2 Km. muy duros para la bici, hasta la llegada a carretera con los dos puentes, el del Almonte y el del Tajo, luego curva a la derecha, y unos 20 km. de continuas subidas y bajadas muy duras, con el sol dándonos de lleno y vacas, muuuuuuuchas vacas, sin una triste sombra, hasta Cañaveral, que hemos decidido dejarle a la izquierda y continuar al puerto de los Castaños. Hemos repostado agua en el SEPEI (bomberos rurales), fresquita y deliciosa, y p´arriba, por el cortafuegos, solo le faltan escalones, ¡Nos ha adelantado una mujer de unos 60 años subiendo a pie!, luego ha empezado el calvario, hemos parado a comer un poco, y luego un paisaje entre alcornoques y encinas digno de postal, picando para abajo, hasta el acceso a la autovía. Ojo los que vengais detrás de nosotros, no hay que salirse en la última cancela antes de Grimaldo, u os perdereis como nosotros, y hareis 4 u 5 Km. más. Ahora hay unas flechas verdes en los árboles, que no son de mi gusto pintar ahí, pero que si las hubieramos hecho caso, hubieramos llegado antes.
Pasado Grimaldo, empezamos el rosario de abrir y cerrar cancelas. Algunos lugareños ya han optado por sistemás más que ingeniosos, cruzando tiras de cámara de rueda de tractor, y debe de funcionar, porque las ovejas estaban dentro.... Continuamos y la lana la cambiamos por los cuernos, de todos los colores, blancas, rojas, negras, alguno macho...., y cancelas, muchas cancelas. Y ahora empiezan las averías, a Roja se le pierde un tornillo del portabultos, parada a solucionarlo, y la hora se va echando encima, luego a la Mula Francis tambien se le pierde un tornillo del mismo sitio, en resumidas cuentas, necesitamos una ferretería para nosotros solos.

Cuando creíamos que llegávamos a Galisteo, y despues de una fortísima pendiente, que a esa hora se nos atragantó a todos, y pié a tierra, no encontrábamos el pueblo. La guia no sabia nada, el GPS sin pilas, y nosotros ni idea. Al final p'alante otra véz, y aquí estaba. Pues nada, para los que nos sigan, jornada dura, muy dura, y a Pedalseronia se le atragantan todas las cuestas, pero con unos paisajes de ensueño, oliendo a jara gran parte del camino, y recordad, que lo mejor es, ya que no hay puntos intermedios para comer, llevarse algo comprado previamente contemplando la naturaleza debajo de una encina con la barriga bien llena y llegar algo más tranquilo a este bonito pueblo.

Un saludo a todos los que nos siguen.

Villanueva de la serena-Casar de Cáceres.

Bueno, pues hemos cubierto la primera etapa de nuestro peregrinaje, con pocas cosas que contar, o muchas sensaciones personales que no sabemos explicar ahora, pero esperamos que las palabas vayan fluyendo al compás de los kilómetros y en próximas etapas estemos algo más extensos en la crónica, de momento y para los estudiosos de los pedales ahí van las estadísticas:
Distancia:118 Km.
Tiempo:6 horas y 12 minutos.
Velocidad media: 18,8 km/h.

Pues nada, solo decir que la jornada ha empezado con muy buen pie, pues a Pedalseronia le han regalado el pan del bocadillo porque le han reconocido como "el que se iba por ahí lejos", así que gracias al panadero, que se ha levantado muy temprano para regalar el pan.

La primera parte de la etapa, que no coincide logicamente con el trazado del camino, lo hemos realizado con ayuda del GPS y de los conocimientos que tenemos ya despues de muchos años practicando este bonito deporte, utilizando gran parte del camino de servicio del Canal de Orellana hasta muy cerca de Almoharín, para luego coger carretera hasta Arroyomolinos, luego pista asfaltada hasta nuestro destino gastronómico de hoy.
Hemos comido en Alcuescar, gracias a la generosidad de un amigo, Paco, que además ha servido para que nos diese algunas cosas que se nos habían olvidado, creo que al final se ha alegrado que nos fueramos, si no, le sacamos hasta parte del sueldo...
Sellado de credenciales en la Casa de los esclavos de María y ahí hemos comenzado a ver las primeras flechas amarillas. No sabemos el porqué, pero cambia en gran medida el saber que vas por el camino que te ha de llevar hasta Santiago. Debido a las condiciones climatológicas camino, polvo, y naturaleza en estado puro. A Roja se le cae el portabultos cada 2x3, y a Mula Francis le ha picado un abejorro. Y a mí no me queda más remedio que lucir un moreno Agromán de lo más sugerente.
Mañana será otro día, que hemos llegado tarde y nos cierran la biblioteca.

Un saludo a todos.